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网约车平台终于开始给司机买社保了但要满足这些条件
发布时间:2021-09-21       

  近日,网约车市场传来好消息,重庆、宁波、杭州三地的滴滴司机可以参保网约车专属养老保险了。

  滴滴表示为响应政府第三支柱部署,和中国人民保险一起推出了这款养老保险计划。

  9月15日消息,易到用车昨日发布《关于向易到司机提供社保服务的通知》,表示为解决司机社保问题,将在近期推出相关针对性政策。通知显示,以北京为例,日均平台信息服务费贡献达到50元人民币的易到司机,即可享有由易到为其缴纳社保的权利。

  值得注意的是,在8月底易道还宣布了降低抽成的通知,通知显示易到用车将取消传统抽成模式,变为按照阶梯模式收取信息服务费,最低1元,最高5元。具体而言,按照用户端结算金额扣取服务费,打车费用20元以内(含),平台抽成1元;21元一50元,抽成2元;51元一100元,抽成3元;101元以上,抽成5元。www.gfxm8.com

  因此对于日均50元信息服务费的标准,意味着易到将所有收取的信息费都用于司机的社保缴纳。

  据介绍,目前北京按照最低标准缴纳社保费用为近2000元,企业缴纳部分约占70%。

  易到用车还提示,在司机选择易到缴纳社保后,个人仍需依据国家社保缴纳的政策及法规规定,缴纳其个人应承担的部分。

  所以即使你每天的接单量为易道贡献了50元信息费,按照北京最低2000元的缴纳标准,个人依旧需要补交差额部分。

  不过作为一家陷入了无法提现困境的网约车平台来说,易道最近频频借助各种政策进行刷存在感,也让不少司机对于易道提现成功重新燃起了信心。

  其实社保一直是困扰网约车司机的一个难题,以滴滴为例,目前全国注册司机有近3000万人,但是不管是兼职司机还是全职司机,都没有享受享受到平台缴纳的社保福利,其实,这跟平台的运行机制有关系。现在很多网约车平台的模式都不局限于一种,包括自带车辆加入、在平台租车,或者是直接平台提供车辆,司机只负责出人。

  对于前两种来说,平台一般都跟网约车司机签订的是劳务合同,或者是合作协议,即双方不构成劳动合同关系。因此平台也不具备给司机交五险的义务。

  而对于后一种网约车模式来说,就不是这样了,比如之前的T3出行,实行的是重资产模式,司机跟平台签订的是劳动合同关系。

  司机只负责出车,所有的收入一概交给平台,然后平台统一发薪。这种形式下,司机跟平台构成劳动合同关系,平台必须给司机交社保。

  我们来算笔账,按照目前城镇居民保险40%缴纳,加上医疗保险,仅仅这两项每月就有900元左右,如果是缴纳职工保险则需要支付更多,这意味着平台在基本职工保险这方面,凭借着“非劳动关系”这项每个月就节约了两百多个亿。

  所以现在网约车平台虽然逐渐开始表态要给司机缴纳社保,但是缴纳的是不是正规雇员的社保还是只是商业保障的养老保险,这个都是需要司机去研究分析的。

  不过滴滴易道已经率先做出了表率,可以说是给网约车界带来了新的变革。网约车司机的权益也确实在逐渐得到保障和重视了!

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